Forklift ataşmanları: Yan kaydırma, pozisyoner ve kelepçe rehberi

Ataşman, forkliftin taşıyıcı plakasına takılan ve makineye yeni bir yetenek kazandıran donanımdır. Doğru ataşman, operatörün makineyi ileri geri oynatarak yük hizalamasına harcadığı zamanı ortadan kaldırır ve yük hasarını azaltır.

Yan kaydırma (side shift)

Çatalları sağa ve sola birkaç santim kaydırır. Operatör makineyi hareket ettirmeden yükü rafla hizalar. Zaman kazandırır, raf ve yük hasarını azaltır. Yeni forkliftlerin çoğunda standart veya opsiyonel olarak sunulur.

Çatal pozisyoner

Çatallar arası mesafeyi kabinden hidrolik olarak ayarlar. Farklı palet ölçüleriyle çalışan işletmelerde operatörün inip çatal ayarlama ihtiyacını ortadan kaldırır.

Kelepçeler

• Karton kelepçesi: Beyaz eşya, koli ve balyaları paletsiz taşır.
• Kâğıt bobin kelepçesi: Silindirik bobinleri sıkıştırarak alır ve döndürür.
• Balya kelepçesi: Pamuk, hurda ve atık kâğıt balyaları için.

Döner başlık (rotator)

Çatalları 360 derece döndürür. Kasaları boşaltmak veya yükü ters çevirmek gereken gıda, döküm ve geri dönüşüm işlerinde kullanılır.

İtici (push pull)

Palet yerine kayar levha (slip sheet) üzerindeki yükü çekip itmeyi sağlar. Konteyner yüklemede palet maliyetini ve hacmini azaltır.

Çatal uzatma

Uzun yükler için çatalın üzerine geçirilen kılıftır. Yük merkezini öne taşıdığı için kapasiteyi ciddi şekilde düşürür; dikkatli kullanılmalıdır.

Ataşman kapasiteyi nasıl etkiler?

Ataşmanın kendi ağırlığı ve yük merkezini öne itmesi, makinenin kaldırabileceği ağırlığı düşürür. Örneğin 3 tonluk bir forklift, ağır bir kelepçe ile 2,2 ile 2,5 ton aralığına inebilir. Ataşman takıldıktan sonra kapasite plakası üretici veya yetkili servis tarafından güncellenmelidir. Hesap yöntemi için kapasite rehberimize bakın.